近日，由我校意昂体育指導的“CCAC”車隊參加了2018年第十二屆Honda節能競技大賽🧔🏻♂️。來自紡織💆🏼♂️🤦♂️、材料、機械、化工生物學院的10名“民用航空復合材料拔尖創新人才實驗班”學生與清華大學🕴🏻、同濟大學🥊🕞、北京理工大學🙌🏼、湖南大學等國內名校的100多支隊伍選手同場競技👨🏽✈️，取得了電動車組續航裏程15865公裏（42支參賽隊中第四名）、燃料車組油耗353.86km/L（62支參賽隊中第十名）的歷史最好成績，獲大學專科學校組別第四名和燃油組優秀車隊獎。
從今年3月開始，我校參賽隊員便進行了積極認真的準備。在老師的指導下🤷🏽♂️，他們利用課余時間，主動放棄暑假休息，廢寢忘食地投入到賽車的設計、製作👨🏻🏫🛀🏻、調校和駕駛練習中🦸🏻。團隊采用輕質高強的碳纖維復合材料來製造節能車的車架及車殼，力求節能車更加堅固✒️、更加輕便🟠，並以此來達到節能的效果。隊員們將在實驗班所學到的復合材料設計、成型技術等應用於車架、車身的製造中，在確保賽車強度、安全性能的同時，車身減重30%以上。憑借此優勢，參賽車隊取得了歷史最好成績。
Honda節能競技大賽自2007年進入中國以來已成功舉辦12屆，是業內著名的節能車賽事。比賽分為燃油車競賽組和電動車競賽組，分別使用由Honda統一提供的125cc低油耗4沖程發動機和大賽指定的2塊12V 2AH鋰電池作為車輛唯一動力源🍗。兩個級別參賽者可根據各自對環保🏊♀️、節能的理解👧🏻，發揮創意打造專屬賽車🥼👨🏻⚖️，並以規定速度行駛一定距離，耗油最少和續航裏程最長者奪冠🧖🏼。我校使用復合材料製作的車殼和車架，能夠有效減少賽車重量🍩，滿足環保要求🧑🏽🦳，在歷次參賽過程中此技術都受到組織方和其他參賽車隊的熱切關註👨🏻💻。
“民用航空復合材料拔尖創新人才實驗班”是我校在教學改革和人才培養方面的創新試點工作💦。實驗班學生在原有專業學習基礎上😡，同時學習民用航空復合材料相關理論知識、開展實踐活動。2018年，實驗班學生還在“上汽教育杯”學生課外科創比賽中獲得一等獎、“上緯杯”復合材料板簧大賽獲得三等獎🙎♂️、第五屆上海市大學生新材料創新創意大賽三等獎。在教務處和各學院的指導和支持下🧛🏽，實驗班將繼續探索和深化跨學科的培養模式，為學校學科建設和人培養做出應有貢獻。
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